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节选自《外观/动力均有变化 拍2016款福特探险者》 相关车型:探险者 2013款 3.5L 尊享型 内饰 探险者的内饰部分和蒙迪欧有些类似,尤其是中控面板几乎相同.从用料和装配工艺来看,探险者的表现与蒙迪欧等中型车的水准相当,内饰虽然不如同价

车内配置上,MX6全系标配带中控彩屏的多媒体娱乐系统,诸如导航、全景驻车影像等配置在部分高配车型上也能找到,符合目前的主流水平.此外,诸如中控台两侧出风口旁的杯架等上一代奇骏上的人性化设计在这款新车上也依然保留了下来,用起来非常顺手. MX6中控台整体

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MyLink目前只能支持两款App(安卓只能支持一款:BringGo导航),但与Siri的连通已经让它足够有诱惑力了.因为Siri的智能程度、识别率都很高,高于绝大部分智能语音系统.因此,MyLink还是有很大卖点的,这个配置出现在创酷的顶配、次顶配车型上

GA5 PHEV有两个版本,它们标配了LED示宽灯、前后雾灯、无骨雨刷、主/副驾驶座安全气囊、遥控钥匙、ABS+EBD、双区独立控制空调以及外后视镜电动调节/折叠等. 只是在仪表盘中间的行车电脑进行简单升级,加入了最基本的剩余电量显示功能.不过,它的升

三款中高配车型配备了7英寸触摸屏,显示效果细腻,对于手写、触摸的识别度也很高,整体表现不错.多媒体系统功能不算多,包含了常用的音频、蓝牙、导航等,连上蓝牙之后可以顺利播放iPhone第三方App里的歌曲,能满足现今消费者的需求,只可惜通过数据线连接后无法识

节选自《抢占新的细分市场 宝马3系GT静态评测》 相关车型:宝马3系GT 2013款 335i 基本型 节选自《三合一 试驾宝马3系Gran Turismo 335i》 相关车型:宝马3系GT 2013款 335i 基本型 iDrive系统

噪音表现是GLS级的强项.厚重的车身隔音效果很好.295毫米宽胎其实是不利于降噪的,不过高速行驶时底盘噪音并不明显,这一点非常棒.另外9AT变速箱总能把转速维持在较低水平,发动机噪音也得到了有效控制,因此总体表现优秀. 奔驰GLS 全车详解 相关车

100-0km/h刹车环节,两款车成绩都进入42米以内,值得肯定.途观40.49米,翼虎41.51米,曲线图上可以看到途观刹车G值下探得更低,达到-1.1g,刹车踏板的脚感也更扎实,相比之下翼虎刹车踏板行程偏长,遇到紧急情况应该提前做动作.刹车环节,途观胜

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